Les cabines TISCHER living cabins passent le test de chambre froide avec des résultats exceptionnels

• Avec TRAIL 230 S et BOX 230 S, une fraction du temps requis suffit pour convaincre lors du test de chauffage dans le cadre du test standard et maximal
• Le test confirme également le fonctionnement parfait de l’installation d’eau et contribue à optimiser les pertes de chaleur, les différences de température et la formation de condensation

Kreuzwertheim. Ceux qui choisissent une cabine amovible TISCHER doivent pouvoir profiter en permanence, lors de leurs voyages, d’une combinaison exceptionnelle de confort et de fiabilité technique. Afin de tenir cette promesse, l’entreprise effectue régulièrement des tests et des contrôles techniques approfondis.

Pour la première fois, deux modèles de cabines ont pu être testés de manière intensive dans la chambre froide Truma : avec d’excellents résultats, comme le souligne Patrick Sauer, directeur général de TISCHER : « Les deux produits ont passé avec brio les tests exigeants du centre climatique Truma. Dans les deux cas, nous avons effectué le test de chauffage selon la norme EN-1646-1 pour les camping-cars (niveau 2/avril 2018) et également dans la catégorie Premium. La question centrale est de savoir combien de temps le système de chauffage installé dans les cabines met pour atteindre la température ambiante maximale de +30 °C, même lorsque les températures extérieures sont extrêmement froides. Cette valeur est très importante pour nous, car nous savons que les clients de TISCHER aiment passer leurs vacances dans des régions froides, en particulier dans les pays nordiques, où il peut faire extrêmement froid à certaines périodes de l’année, par exemple au Cap Nord. »

Dispositif de test performant

Lors des deux tests réalisés pour le TRAIL 230 S et le BOX 230 S, la chambre climatique Truma a été mise en service à une température de -15 °C, puis refroidie à la valeur minimale de -30 °C afin de déterminer la différence de température maximale. Les véhicules ont été refroidis à cette température pendant la nuit. Avant le test de chauffage, le lendemain matin, toutes les fenêtres, portes, lucarnes et, le cas échéant, stores ont dû être fermés. Le chauffage de la cabine a alors pu montrer ce dont il était capable. Pour être conforme à la norme, une différence de température de 35 kelvins doit être atteinte en 4 heures. Les deux modèles de cabine ont largement dépassé cette exigence et ont obtenu un excellent résultat : pour le TRAIL 230 S, il n’a fallu que 1 heure et 40 minutes au lieu des 4 heures prescrites. Pour la BOX 230 S, le processus de chauffage jusqu’à la température ambiante maximale n’a duré que 2 heures et 12 minutes. En résumé, cela signifie que même par un froid extérieur extrême, une atmosphère agréablement chaude se crée à l’intérieur de la cabine en très peu de temps.

Installation hydraulique testée avec succès

Le test en chambre froide Truma a permis de vérifier le bon fonctionnement de l’installation hydraulique dans les conditions données. Les deux cabines amovibles TISCHER ont également passé ce test avec brio. Aucune anomalie n’a été constatée pendant le processus de chauffage.

Les résultats complémentaires des tests favorisent les optimisations techniques futures

Chez TISCHER, la philosophie produit consiste à toujours viser l’excellence en matière de fonctionnalité et de confort. Cela signifie que même les solutions techniques éprouvées et exemplaires font l’objet d’une réflexion permanente. Dans cette optique, le test en chambre froide, réalisé pour la première fois, a également atteint son objectif. Les analyses de la différence de température maximale, de l’apparition de pertes de chaleur, des ponts thermiques, de l’humidité de l’air, de la circulation de l’air et de la formation de condensation ont également joué un rôle important dans le test. Les résultats sont consignés avec minutie dans les rapports d’essai. Sur cette base, les ingénieurs d’essai ont élaboré des propositions d’optimisation concrètes qui sont extrêmement utiles à TISCHER pour améliorer encore le comportement climatique et les performances techniques des cabines d’habitation.

À titre d’information pour ses clients, TISCHER publie également une newsletter régulière à laquelle les personnes intéressées peuvent s’abonner sur le site web.

Scénario de test avec le TISCHER TRAIL 230 S dans la chambre froide Truma. Le véhicule a d’abord été fortement refroidi. Ensuite, le chauffage intérieur a fonctionné à plein régime et a atteint la valeur normale définie d’environ 240 minutes après seulement 100 minutes.

La procédure de test était très complexe pour les deux modèles de cabines d’habitation TISCHER afin de déterminer d’autres paramètres utiles en plus de l’intervalle de chauffage.

Des capteurs répartis à l’intérieur de la cabine ont été utilisés pour mesurer et enregistrer la hausse rapide de la température.